Real Decreto-ley 9/2026, de 14 de abril, de medidas urgentes en materia de transporte

Qué ha cambiado

Esta ley no tiene modificaciones registradas desde su publicación.

Artículo por artículo

Qué dice cada artículo, en lenguaje sencillo (10 artículos con resumen).Pulsa en un artículo para leer su texto oficial en el BOE.

1. I

   Se establecen ayudas extraordinarias y temporales para empresas de transporte por carretera. Estas ayudas cubren el incremento del precio de productos energéticos. Tienen derecho a ellas las empresas que se benefician de la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos por gasóleo profesional, y también aquellas que no se benefician de dicha devolución.

2. Artículo 1 — Modificación de la Ley 15/2009, de 11 de noviembre, del contrato de transporte terrestre de mercancías

   Se modifica el artículo 38 de la Ley 15/2009 del contrato de transporte terrestre de mercancías.

3. Artículo 2 — Modificación de la Orden FOM/1882/2012, de 1 de agosto, por la que se aprueban las condiciones generales de contratación de los transportes de mercancías por carretera

   Se modifican las condiciones generales 3.4 y 8.3 del anexo de la Orden FOM/1882/2012 sobre contratación de transportes por carretera.

4. Artículo 3 — Línea de ayudas directas a empresas ferroviarias afectadas por la subida de los precios de los carburantes

   Ayudas directas 2026 para empresas ferroviarias (código 4920) con locomotoras diésel activas. 15 euros por locomotora. Plazo solicitud: 30 días desde entrada en vigor.

5. Artículo 4 — Créditos extraordinarios en el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para financiar las ayudas directas a empresas ferroviarias

   Créditos extraordinarios: 800.000 euros a Renfe Mercancías, 150.000 a Eusko Trenbideak y 2.200.000 a otras empresas ferroviarias para compensar subida carburantes.

6. Disposición final primera — Modificación de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres

   Se modifica la Ley 16/1987 de Ordenación de los Transportes Terrestres, introduciendo nuevos apartados en los artículos 140 y 141, y modificando el 143.1.

7. Disposición final segunda — Modificación del Real Decreto-ley 7/2026, de 20 de marzo, por el que se aprueba el Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio

   El Real Decreto-ley 9/2026 modifica el Real Decreto-ley 7/2026 (Plan Oriente Medio). Añade una letra c) al art. 58.2, sustituye una tabla del art. 58.3 y redacta nuevos textos para los artículos 58.8 y 61.

8. Disposición final tercera — Salvaguarda de rango de disposiciones reglamentarias

   Las normas reglamentarias modificadas por este real decreto-ley podrán ser modificadas posteriormente por normas del mismo rango reglamentario correspondiente a la norma en que figuran.

9. Disposición final cuarta — Títulos competenciales

   Este real decreto-ley se basa en competencias exclusivas del Estado sobre legislación mercantil, planificación económica, marina mercante, puertos de interés general, y ferrocarriles y transportes terrestres intercomunitarios.

10. Disposición final quinta — Entrada en vigor

    El Real Decreto-ley 9/2026, de 14 de abril, de medidas urgentes en materia de transporte, entra en vigor el día siguiente al de su publicación en el Boletín Oficial del Estado.