Ley 13/2021, de 1 de octubre, por la que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres en materia de infracciones relativas al arrendamiento de vehículos con conductor y para luchar contra la morosidad en el ámbito del transporte de mercancías por carretera, así como otras normas para mejorar la gestión en el ámbito del transporte y las infraestructuras

Qué ha cambiado

Esta ley no tiene modificaciones registradas desde su publicación.

Artículo por artículo

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1. Artículo único — Modificación de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres

   La Ley 16/1987 se modifica añadiendo apartados al art. 140 y 141, y modificando letras del art. 143 y añadiendo un nuevo art. 144 sobre transporte terrestre.

2. Disposición adicional primera — Antigüedad de los vehículos de transporte público regular de uso especial de escolares por carretera durante los cursos escolares 2021-2022 y 2022-2023

   En cursos 2021-2023, buses escolares pueden tener hasta 18 años (20 en Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla), si se inspeccionan y acreditan uso previo o desguace.

3. Disposición adicional segunda — Estudio del impacto en el sector del transporte de mercancías por carretera no superior a dos toneladas por operadores no especializados

   El Gobierno debe presentar en un año un estudio sobre el impacto de nuevos operadores no especializados en el transporte de mercancías de menos de dos toneladas.

4. Disposición transitoria única — Comunicación electrónica de datos al registro de comunicaciones de los servicios de arrendamiento de vehículos con conductor

   La infracción por no comunicar datos electrónicos al registro de vehículos con conductor no aplica hasta que el registro de la Dirección General de Transporte Terrestre esté operativo. Mientras, rige la multa de 401 a 600 euros del artículo 141.18 de la Ley 16/1987.

5. Disposición derogatoria única — Derogación normativa

   Se dejan sin contenido los apartados 8 y 18 del artículo 141 de la Ley 16/1987, de Ordenación de los Transportes Terrestres, sin perjuicio de lo dispuesto en la disposición transitoria única.

6. Disposición final primera — Modificación de la Ley 24/2001, de 27 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social

   Se modifican los apartados uno, dos, cuatro y cinco, y la letra l) del apartado uno, del artículo 67 de la Ley 24/2001, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social.

7. Disposición final segunda — Modificación del Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante

   Se añade un párrafo al artículo 159, se modifica el artículo 245 y se modifican las letras c, d, e y se añade la f del artículo 315.1 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado.

8. Disposición final tercera — Modificación de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de Carreteras

   La Ley 13/2021 modifica la Ley 37/2015, de Carreteras, añadiendo un nuevo artículo. El texto no especifica el contenido de dicha norma, solo indica su inclusión en la legislación de carreteras.

9. Disposición final cuarta — Modificación de la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del Sector Ferroviario

   Se modifican los apartados 3 del artículo 50, 1 del artículo 56 y 4 del artículo 109 de la Ley 38/2015, del Sector Ferroviario.

10. Disposición final quinta — Modificación del Real Decreto-ley 13/2018, de 28 de septiembre, por el que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, en materia de arrendamiento de vehículos con conductor

    Se modifica el apartado a) de la disposición adicional primera del Real Decreto-ley 13/2018, relativo al arrendamiento de vehículos con conductor.

11. Disposición final sexta — Modificación del Real Decreto-ley 26/2020, de 7 de julio, de medidas de reactivación económica para hacer frente al impacto del COVID-19 en los ámbitos de transportes y vivienda

    Se modifica el Real Decreto-ley 26/2020, de 7 de julio, en su artículo 30, apartado 1.

12. Disposición final séptima — Modificación de los contratos de arrendamiento o cesión de local de negocio en los aeropuertos gestionados por Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA)

    Se modifican contratos de AENA SME S.A. con operadores privados de restauración o comercio en aeropuertos. Se suprime la RMAG del 15/03/2020 al 20/06/2020. A partir del 21/06/2020, la RMAG se reduce proporcionalmente al menor volumen de pasajeros respecto a 2019, hasta recuperar ese nivel. El pago,

13. Disposición final octava — Títulos competenciales que amparan la Ley

    La ley se basa en competencias estatales sobre transportes terrestres interestatales, registros públicos, legislación civil, laboral, Hacienda, Marina Mercante, puertos de interés general, planificación económica, ferrocarriles, obras públicas, comunicaciones y contratos administrativos.

14. Disposición final novena — Entrada en vigor

    La Ley 13/2021, de 1 de octubre, entra en vigor el día siguiente al de su publicación en el Boletín Oficial del Estado.