Real Decreto-ley 13/2018, de 28 de septiembre, por el que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, en materia de arrendamiento de vehículos con conductor

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• 2 de octubre de 2021
  Reforma BOE-A-2021-16029
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• 29 de septiembre de 2018
  Versión original BOE-A-2018-13179

Artículo por artículo

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1. Artículo único — Modificación de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres

   Las autorizaciones de transporte nacional permiten servicios sin limitación, salvo arrendamiento con conductor (interurbano). El inicio debe ser en la comunidad autónoma de la autorización, con excepciones para puertos/aeropuertos y demanda coyuntural.

2. Disposición adicional primera — Habilitación a las comunidades autónomas

   Las comunidades autónomas competentes pueden modificar condiciones de explotación (horarios, recorridos) para servicios íntegros en su territorio, orientado a mejorar la movilidad o el control.

3. Disposición adicional segunda — Cooperación en el marco de la Comisión de Directores Generales de Transporte

   Se crea un subgrupo de trabajo en la Comisión de Directores Generales de Transporte para compartir buenas prácticas y mejorar la convivencia entre transporte público y arrendamiento, con participación de empresas y ayuntamientos.

4. Disposición adicional tercera — Adecuación del régimen sancionador

   El Gobierno debe presentar un proyecto de ley en 6 meses para adecuar sanciones al arrendamiento con conductor. La Dirección General de Transporte habilitará el acceso al registro de comunicaciones a las comunidades autónomas y entidades locales solicitantes.

5. Disposición adicional cuarta — Informe del Ministerio de Fomento

   El Ministerio de Fomento presentará anualmente un informe a la Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos sobre la aplicación de este real decreto-ley, detallando la evolución del arrendamiento con conductor en núcleos urbanos y sus efectos en la movilidad.

6. Disposición transitoria única — Autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor existentes a la entrada en vigor de este real decreto-ley o cuyas solicitudes estuvieran pendientes de resolverse

   Las autorizaciones existentes tienen un régimen transitorio de 4 años. Se permite servicio urbano y sin limitación territorial si el 80% de servicios son locales. Se exige comunicar inicio/fin. Si la recuperación de inversión supera 4 años, se puede pedir indemnización complementaria (ampliación de

7. Disposición derogatoria única — Derogación normativa

   Se deroga el artículo 182.2 del Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, aprobado por el Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre.

8. Disposición final primera — Título competencial

   Este real decreto-ley se dicta al amparo del artículo 149.1.21.ª de la Constitución, que atribuye al Estado la competencia sobre los transportes terrestres que transcurran por el territorio de más de una comunidad autónoma.

9. Disposición final segunda — Entrada en vigor

   El Real Decreto-ley 13/2018 entra en vigor el día siguiente al de su publicación en el Boletín Oficial del Estado.