Real Decreto 1088/2020, de 9 de diciembre, por el que se completa el régimen aplicable a la notificación de sucesos de la aviación civil y se modifica el Real Decreto 1036/2017, de 15 de diciembre, por el que se regula la utilización civil de las aeronaves pilotadas por control remoto, y se modifican el Real Decreto 552/2014, de 27 de junio, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y el Real Decreto 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea

Qué ha cambiado

1 modificación desde su publicación, de la más reciente a la más antigua.

• 5 de junio de 2024
  Reforma BOE-A-2024-11377
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• 10 de diciembre de 2020
  Versión original BOE-A-2020-15874

Artículo por artículo

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1. Artículo 1 — Objeto y ámbito de aplicación

   Regula la notificación de sucesos en aviación civil (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), protección de fuentes, lucha contra incendios y búsqueda y salvamento. Excluye aeronaves militares y defensa.

2. Artículo 2 — Sistema de notificación de sucesos de la aviación civil

   La AESA gestiona el sistema de notificación de sucesos (obligatorio y voluntario). Recaba info en 15 días, accede a datos de proveedores (con anonimato), exige medidas de seguridad a supervisados (plazo mín. 15 días) y propone medidas a otros. Define formatos de notificación y garantiza protección y

3. Artículo 3 — Vigilancia de la cultura justa en la notificación de sucesos

   La Dirección General de Aviación Civil vigila la cultura justa. Informa sobre protocolos, sanciones de la AESA y quejas. Revisa reglamentos internos y asesora. La AESA tramita las quejas y puede iniciar sanciones.

4. Artículo 4 — Notificación de sucesos en las actividades de lucha contra incendios y búsqueda y salvamento

   Las notificaciones de sucesos en lucha contra incendios y búsqueda y salvamento se gestionan por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea. Las organizaciones y trabajadores deben cumplir normas de notificación obligatoria/voluntaria, calidad, análisis y confidencialidad. Las aeronaves no tripuladas sin

5. Disposición adicional primera — Actualización de referencias

   Se actualizan referencias normativas del Real Decreto 750/2014. Las menciones a la Directiva 2003/42/CE y reglamentos asociados se entienden realizadas al Reglamento (UE) n.º 376/2014. Las referencias al Reglamento (CE) n.º 216/2008 pasan al Reglamento (UE) 2018/1139. Las menciones a CEANITA se enti

6. Disposición adicional segunda — Grupo de trabajo de expertos

   La Agencia Estatal de Seguridad Aérea constituirá un Grupo de trabajo de expertos en 6 meses. Colaborarán en análisis de sucesos y prevención de riesgos. Los expertos, designados por organizaciones profesionales basándose en su experiencia, participarán como tales, no como representantes, y estarán

7. Disposición adicional tercera — Cooperación de las organizaciones sujetas a las obligaciones del sistema de notificación de sucesos

   Las organizaciones sujetas al sistema de notificación de sucesos en España no obstaculizarán la participación de los expertos designados en el Grupo de trabajo de expertos. Adoptarán medidas razonables para facilitar dicha participación.

8. Disposición adicional cuarta

   La Agencia Estatal de Seguridad Aérea y el Estado Mayor del Ejército del Aire acordarán procedimientos de cooperación para analizar sucesos de aviación civil con intervención militar. Se establecerán mecanismos de transmisión de información sobre medidas de prevención. Los procedimientos se estable

9. Disposición adicional quinta — Medios personales y materiales

   Las medidas no incrementan asignaciones presupuestarias, dotaciones, retribuciones ni otros gastos de personal.

10. Disposición derogatoria — Norma derogatoria

    Se derogan el RD 1334/2005, la Orden PRE/697/2012 y normas contrarias. También se derogan partes del RD 995/2013 y RD 750/2014.

11. Disposición final primera

    Se modifica el RD 1036/2017 y otros para exigir notificar a la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil los accidentes e incidentes graves.

12. Disposición final segunda — Exigibilidad de las obligaciones sobre notificación de sucesos en las actividades de lucha contra incendios y búsqueda y salvamento

    Hasta 4 meses tras la entrada en vigor, no son exigibles obligaciones de sistemas de notificación, control de calidad o protección de información a las organizaciones del art. 4. La clasificación de riesgos se exige hasta que entren en vigor los actos de la Comisión Europea.

13. Disposición final tercera — Título competencial

    Se dicta en ejercicio de las competencias exclusivas del Estado en control del espacio aéreo, tránsito y transporte aéreo.

14. Disposición final cuarta — Habilitación normativa

    Se habilita al Ministro de Transportes para desarrollar este real decreto. Conjuntamente, los Ministros de Defensa y de Transportes desarrollan la disposición adicional cuarta.

15. Disposición final quinta — Medidas de ejecución

    La Agencia Estatal de Seguridad Aérea puede adoptar medios aceptables de cumplimiento y material guía para facilitar la aplicación de este real decreto.

16. Disposición final sexta — Entrada en vigor

    El Real Decreto 1088/2020, de 9 de diciembre, entra en vigor el día siguiente al de su publicación en el Boletín Oficial del Estado.