Real Decreto 20/2017, de 20 de enero, sobre los vehículos al final de su vida útil
También conocida como: RD 20/2017, RD 20/17Esta norma regula cómo deben reciclarse los coches cuando ya no sirven para evitar que contaminen y asegurar que se gestionen en centros autorizados.
Los resúmenes de esta página están escritos en lenguaje sencillo y generados con IA a partir del texto oficial. No son asesoramiento jurídico: lo que vale es el texto publicado en el BOE. Cómo los hacemos.
El texto completo y oficial de la ley, tal como lo publica el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Qué ha cambiado
3 modificaciones desde su publicación, de la más reciente a la más antigua.
- 14 de abril de 2021Reforma BOE-A-2021-5868Ver qué cambió →
- 10 de septiembre de 2020Reforma BOE-A-2020-10425Ver qué cambió →
- 2 de agosto de 2018Reforma BOE-A-2018-10995Ver qué cambió →
- 21 de enero de 2017Versión original BOE-A-2017-656
Información general
Temas
Notas oficiales
Todas las referencias al Real Decreto 1383/2002, de 20 de diciembre se entenderán hechas a este Real Decreto.
Leyes en las que se basa
- el Real Decreto 1383/2002, de 20 de diciembre BOE-A-2003-92
- Ley 22/2011, de 28 de julio BOE-A-2011-13046
- la Directiva 2000/53/CE, de 18 de septiembre de 2000 DOUE-L-2000-81967
- Decisión 2005/293, de 1 de abril de 2005 DOUE-L-2005-80642
Leyes que la modifican
- en BOE núm. 73 de 27 de marzo de 2017 BOE-A-2017-3261
- el anexo I, por Orden PCI/824/2018, de 31 de julio BOE-A-2018-10995
- el anexo I, por Orden PCM/831/2020, de 7 de septiembre BOE-A-2020-10425
- por Real Decreto 265/2021, de 13 de abril BOE-A-2021-5868
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