Real Decreto-ley 22/2012, de 20 de julio, por el que se adoptan medidas en materia de infraestructuras y servicios ferroviarios

Qué ha cambiado

Esta ley no tiene modificaciones registradas desde su publicación.

Artículo por artículo

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1. Artículo 1 — Reestructuración de la entidad pública empresarial RENFE-Operadora

   RENFE-Operadora se estructura en cuatro sociedades: Viajeros, Mercancías y Logística, Fabricación y Mantenimiento, y Arrendamiento. Se declara exentas de tributos las transmisiones derivadas.

2. Artículo 2 — Supresión de la entidad pública empresarial Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (FEVE)

   FEVE se extingue el 31 de diciembre de 2012. ADIF y RENFE-Operadora asumen sus bienes, derechos y obligaciones. Se declaran exentas de tributos las transmisiones derivadas de esta extinción.

3. Artículo 3 — Modificación de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario

   Los servicios de viajeros en ancho internacional, ibérico convencional y métrico no se aplican hasta el 31 de julio de 2013. Hasta esa fecha, RENFE-Operadora explota los servicios según la Ley 16/1987.

4. Artículo 4 — Servicios de cercanías y regionales traspasados a las comunidades autónomas

   Las Comunidades Autónomas con traspasados los servicios de cercanías y regionales en ancho ibérico pueden disponer su prestación conforme a la normativa aplicable y al Reglamento (CE) 1370/2007.

5. Disposición adicional primera — Reestructuración de servicios e infraestructuras ferroviarias

   Antes del 31 de diciembre de 2012, el Ministerio de Fomento propone al Consejo de Ministros la viabilidad de infraestructuras no rentables y de servicios de media distancia sin obligación de servicio público.

6. Disposición adicional segunda — Traspaso de activos a Adif

   Se asigna a ADIF la conexión del corredor Mediterráneo con la línea Madrid-Barcelona-Frontera Francesa (Vandellós-Área Tarragona) y el tramo A Coruña-Vigo del eje atlántico de alta velocidad.

7. Disposición adicional tercera — Reestructuración y racionalización del sector público empresarial y fundacional

   Se promueven fusiones, extinciones y cambios de titularidad de sociedades y fundaciones del sector público estatal para reducir entidades y gasto, ajustándose al plan de reestructuración del 16 de marzo de 2012.

8. Disposición final primera — Título competencial

   El Real Decreto-ley se basa en el artículo 149.1.13.ª, 21.ª y 24.ª de la Constitución, que atribuye al Estado competencias sobre planificación económica, ferrocarriles interestatales y obras públicas de interés general.

9. Disposición final segunda — Desarrollo normativo

   Se autoriza al Gobierno y al Ministro de Fomento a dictar disposiciones reglamentarias y medidas necesarias para el desarrollo y aplicación de este real decreto-ley en el ámbito de sus competencias.

10. Disposición final tercera — Entrada en vigor

    El Real Decreto-ley 22/2012, de 20 de julio, sobre infraestructuras y servicios ferroviarios, entra en vigor el día siguiente al de su publicación en el Boletín Oficial del Estado.