Real Decreto 1544/2007, de 23 de noviembre, por el que se regulan las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los modos de transporte para personas con discapacidad

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3 modificaciones desde su publicación, de la más reciente a la más antigua.

• 22 de marzo de 2023
  Reforma BOE-A-2023-7417
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• 9 de octubre de 2019
  Reforma BOE-A-2019-14423
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• 17 de septiembre de 2011
  Reforma BOE-A-2011-14812
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• 4 de diciembre de 2007
  Versión original BOE-A-2007-20785

Artículo por artículo

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1. Artículo 1 — Condiciones básicas de accesibilidad y utilización de los distintos modos de transporte para personas con discapacidad

   Se aprueban anexos I-IX para accesibilidad en transporte ferroviario, marítimo, aéreo, carretera, autobús, metro, taxi y especial. Plazos: 2 años para nuevos servicios, 5 años para existentes.

2. Artículo 2 — Transporte ferroviario

   Accesibilidad ferroviaria: estaciones >1.000 viajeros/día o capitales en 8 años; 750-1.000 en 13 años (solo normas con asterisco). Nuevas estaciones en 2 años. Material nuevo obligatorio; existente en 13 años.

3. Artículo 3 — Transporte marítimo

   Autoridades portuarias adaptan instalaciones en 4 años; nuevas en 18 meses. Empresas de pasaje dotan barco accesible por línea en 3 años; nuevos buques en 2 años.

4. Artículo 4 — Transporte aéreo

   Anexo III establece condiciones para infraestructuras aeroportuarias e información. Medidas del apartado 1 siguen plazos Ley 51/2003; las del apartado 2 son obligatorias a los 18 meses.

5. Artículo 5 — Transporte por carretera

   Accesibilidad carretera: estaciones >1M viajeros o capitales en 8 años; otras en 13 años (solo normas señaladas). Nuevas estaciones en 2 años. Líneas regulares con plazos específicos por apartados del anexo IV.

6. Artículo 6 — Transporte urbano y suburbano en autobús

   Paradas existentes se adaptan en 2 años (más de una línea) o 4 años. Nuevas paradas y material móvil nuevo (clases I y II) deben ser accesibles a partir del primer año.

7. Artículo 7 — Transporte en ferrocarril metropolitano

   Metro y tranvía: estaciones >2 líneas en 4 años; >1 línea en 7 años; otras en 10 años (solo normas con asterisco). Nuevas estaciones en 1 año. Material nuevo en 2 años; existente en 4 años.

8. Artículo 8 — Transporte en taxi adaptado

   Ayuntamientos promueven 5% licencias taxi adaptadas. Planificación antes de 1 año; ejecución en 10 años. Plataformas de contratación deben tener web y teléfono accesibles.

9. Artículo 8 bis — Transporte en vehículo adaptado de arrendamiento con conductor

   Se exige 5% vehículos adaptados en municipios antes de 2024, meta 10% en 2030. Desde 2025, titulares con 10+ autorizaciones deben tener 1 adaptado por cada 10. Intermediarios requieren web y teléfono accesibles.

10. Artículo 9 — Servicios de transporte especial

    Los ayuntamientos y comunidades realizan estudio de necesidades STE en 2 años. Ponen en marcha los servicios en 3 años, ejecutando el plan completo en máximo 6 años. En medio rural se integran en servicios a demanda.

11. Disposición adicional primera — Adaptaciones en instalaciones portuarias, aeroportuarias, ferroviarias, ferrocarril metropolitano y de transporte urbano y suburbano en autobús

    Obras en instalaciones de transporte con coste >50% valor reposición deben incluir accesibilidad. Prioridades: recorrido practicable (rampas/elevadores) y espacios públicos accesibles, especialmente para pasajeros.

12. Disposición adicional segunda — Adaptaciones en material móvil existente de transporte de pasajeros, marítimo, ferroviario, de ferrocarril metropolitano y de transporte en autobús urbano y suburbano

    En transporte terrestre, marítimo y ferroviario, si las reformas superan el 30% del valor, se instalan rampas/elevadores y se acondicionan espacios para sillas de ruedas.

13. Disposición adicional tercera — Compatibilidad de lo dispuesto en los anexos con otras normas vigentes

    Este real decreto no afecta a la Ley de viajes combinados ni a los Reglamentos CE 261/2004 y 1107/2006 sobre compensación aérea y derechos de pasajeros con discapacidad.

14. Disposición adicional cuarta — Régimen sancionador

    El incumplimiento de lo establecido en este real decreto será sancionable de conformidad con lo dispuesto en la legislación de infracciones y sanciones en materia de accesibilidad universal y no discriminación.

15. Disposición adicional quinta — Admisión de sillas de ruedas con motor eléctrico y escúteres en el transporte marítimo y terrestre

    Sillas eléctricas y escúteres: admisibles sin sobrecoste si cumplen UNE-EN 12184 (1.300x700mm). En media/larga distancia, opción de asiento convencional si plegable. Asistencia gratuita obligatoria.

16. Disposición adicional sexta — Perros de apoyo a personas con trastornos diabéticos y epilépticos

    Se reconoce el derecho de personas con trastornos diabéticos o epilépticos a acceder a instalaciones y medios de transporte acompañadas de un perro de apoyo, con los mismos términos que los perros de asistencia.

17. Disposición derogatoria única — Derogación normativa

    Se derogan el artículo 6 ter. y anexo III del Real Decreto 1247/1999 sobre buques de pasaje, y cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a este real decreto.

18. Disposición final primera — Facultades de desarrollo

    Los Ministros de Fomento y Trabajo dictarán disposiciones de desarrollo. Se crea una Comisión con el Consejo Nacional de la Discapacidad para el seguimiento y control.

19. Disposición final segunda — Actualización de los anexos

    Cada cuatro años se revisan los anexos para actualizarlos. La actualización se hace mediante orden conjunta de los Ministerios de Fomento y de Trabajo y Asuntos Sociales, oído el Consejo Nacional de la Discapacidad.

20. Disposición final tercera — Carácter de las condiciones establecidas en este real decreto

    Las comunidades autónomas y las administraciones locales pueden establecer condiciones adicionales de accesibilidad y no discriminación en el ámbito de sus competencias.

21. Disposición final cuarta — Elaboración de manuales técnicos

    El Ministerio de Fomento aprobará los manuales técnicos complementarios sobre accesibilidad en infraestructuras y material móvil en un plazo máximo de tres años.

22. Disposición final quinta — Financiación

    Los Ministerios competentes adoptarán medidas presupuestarias para aplicar este real decreto en infraestructuras y medios de transporte de competencia estatal.

23. Disposición final sexta — Compensación del incremento de coste de los servicios regulares permanentes de transporte de viajeros por carretera

    La compensación del coste de las obligaciones impuestas a las empresas concesionarias de transporte por carretera se realizará según la legislación de ordenación de los transportes terrestres.

24. Disposición final séptima — Incorporación de las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación al Código Técnico de la Edificación

    El Gobierno incorporará al Código Técnico de la Edificación las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación de las infraestructuras de transporte reguladas en este real decreto.

25. Disposición final octava — Título competencial

    Este real decreto se dicta al amparo de las competencias estatales atribuidas por el artículo 149.1.1.ª, 20.ª, 21.ª y 24.ª de la Constitución.

26. Disposición final novena — Entrada en vigor

    El Real Decreto 1544/2007, de 23 de noviembre, sobre accesibilidad en el transporte, entra en vigor el día siguiente al de su publicación en el Boletín Oficial del Estado.