Real Decreto 1256/2003, de 3 de octubre, por el que se determinan las autoridades competentes de la Administración General del Estado en materia de transporte de mercancías peligrosas y se regula la comisión para la coordinación de dicho transporte
También conocida como: RD 1256/2003, RD 1256/03Esta norma establece qué organismos del Estado controlan y coordinan el transporte seguro de mercancías peligrosas por nuestras carreteras.
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Qué ha cambiado
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Artículo por artículo
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Artículo 1 — Departamentos ministeriales competentes
Se definen las autoridades competentes en transporte de mercancías peligrosas: Exteriores (tránsito explosivos, representación internacional); Interior (tráfico, seguridad vial, emergencias); Fomento (documentación, infraestructuras, puertos/aeropuertos); Agricultura (productos animales/fitosanitos;
Artículo 2 — La Comisión para la coordinación del transporte de mercancías peligrosas
La Comisión para la coordinación del transporte de mercancías peligrosas es un órgano interministerial adscrito a la Subsecretaría de Fomento. Coordina competencias ministeriales, emite informes preceptivos sobre normas y actúa como enlace con organismos internacionales a través del Ministerio de As
Artículo 3 — Funciones
La Comisión estudia e informa sobre modificaciones de reglamentaciones nacionales e internacionales. Propone participantes en reuniones internacionales, divulga legislación, fija criterios de difusión y emite informes solicitados por autoridades competentes.
Artículo 4 — Órganos
La comisión para la coordinación del transporte de mercancías peligrosas tiene dos órganos: el Pleno y la Comisión Permanente.
Artículo 5 — El Pleno
La Comisión se reúne al menos una vez al año. El Pleno lo preside el Subsecretario de Fomento y cuenta con 4 vicepresidentes, vocales de varios ministerios y representantes autonómicos.
Artículo 6 — La Comisión Permanente
La Comisión Permanente, compuesta por Presidente, cuatro Vicepresidentes y Jefe de Gabinete, imparte directrices a representantes en reuniones internacionales. Ejerce funciones de estudio, informes y divulgación legislativa, salvo que el Pleno las asuma.
Artículo 7 — Subcomisiones y grupos de trabajo
Se pueden constituir subcomisiones por modo de transporte y grupos de trabajo sobre temas específicos. Sus cometidos incluyen realizar estudios, informar, divulgar legislación y proponer análisis, pudiendo los miembros solicitar incluir otros temas en el orden del día.
Artículo 8 — El Secretario
El Presidente del órgano colegiado designa al Secretario del Pleno y de la Comisión Permanente entre los vocales de la Administración General del Estado. Asimismo, decide quién lo sustituye temporalmente en caso de vacante, ausencia o enfermedad.
Artículo 9 — Apoyo técnico y administrativo a la comisión
La Secretaría Técnica de Transportes gestiona la comisión y presta apoyo técnico y administrativo. El Jefe del Gabinete informa, propone medidas, lleva a cabo acuerdos y coordina delegaciones españolas en reuniones internacionales, salvo que lo haga el Ministerio de Asuntos Exteriores.
Artículo 10 — Participación y colaboración con la comisión
Se pueden invitar como asesores a representantes de empresas, entidades, organismos o asociaciones relacionadas con el transporte de mercancías peligrosas, y personas con conocimientos sobre la materia.
Disposición adicional primera — Régimen de funcionamiento de la comisión
La organización y funcionamiento de la Comisión para la coordinación del transporte de mercancías peligrosas se rigen por el capítulo II del título II de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común.
Disposición adicional segunda — No incremento del gasto público
La aprobación de este real decreto no supone incremento del gasto público. La organización y funcionamiento de la Comisión para la coordinación del transporte de mercancías peligrosas se atenderá con los medios personales y materiales de la Subsecretaría de Fomento.
Disposición adicional tercera — Régimen singular de los transportes militares
El transporte de mercancías peligrosas que obedezca a actividades militares se regirá por las normas generales para dicho transporte, sin perjuicio de las particularidades que se establezcan por razón de sus fines y especiales características.
Disposición derogatoria única — Derogación normativa
Quedan derogados el Real Decreto 1952/1995, de 1 de diciembre, por el que se determinan las autoridades competentes en materia de transporte de mercancías peligrosas y se regula la comisión para la coordinación de dicho transporte, y cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo.
Disposición final primera — Desarrollo normativo
Los Ministros de Asuntos Exteriores, Defensa, Interior, Fomento, Agricultura, Sanidad, Medio Ambiente, Economía y Ciencia dictarán las disposiciones para desarrollar este real decreto.
Disposición final segunda — Modificación del artículo 1.a).3.º y c).7.º a la entrada en vigor del Protocolo 1999 del Convenio internacional relativo a los transportes internacionales por ferrocarril (COTIF )
Se autoriza a los Ministros de Asuntos Exteriores y Fomento para modificar el artículo 1 del real decreto, adecuándolo al Protocolo 1999 del Convenio COTIF una vez entre en vigor.
Disposición final tercera — Entrada en vigor
El Real Decreto 1256/2003, de 3 de octubre, sobre transporte de mercancías peligrosas, entra en vigor el día siguiente al de su publicación en el Boletín Oficial del Estado.
Información general
Temas
Leyes en las que se basa
- Convenio (COTIF) de 9 de mayo de 1980 BOE-A-1986-1359
- Acuerdo (ADR) de 1 de mayo de 1985 BOE-A-1986-26360
- el Real Decreto 1952/1995, de 1 de diciembre BOE-A-1996-2861
- Reglamento aprobado por Real Decreto 230/1998, de 16 de febrero BOE-A-1998-5934
- Real Decreto 1566/1999, de 8 de octubre BOE-A-1999-20640
- CODIGO (IMDG) BOE-A-2001-14028
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