Real Decreto 750/2010, de 4 de junio, por el que se regulan los procedimientos de homologación de vehículos de motor y sus remolques, máquinas autopropulsadas o remolcadas, vehículos agrícolas, así como de sistemas, partes y piezas de dichos vehículos

Qué ha cambiado

3 modificaciones desde su publicación, de la más reciente a la más antigua.

• 29 de mayo de 2026

  La mayoría de tarjetas ITV deberán emitirse en formato electrónico

  Los emisores deberán expedir en formato electrónico las tarjetas ITV de tipos A, B, C, D, AL, BL, CL y DL. Para los vehículos de categorías M, N y O, Tráfico fijará por resolución el formato, el contenido y el intercambio de datos; mientras se emitan tarjetas en papel, estas tendrán un original y dos copias.

  Reforma BOE-A-2026-11580
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• 20 de noviembre de 2018
  Reforma BOE-A-2018-15796
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• 8 de noviembre de 2017
  Reforma BOE-A-2017-12841
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• 24 de junio de 2010
  Versión original BOE-A-2010-9994

Artículo por artículo

Qué dice cada artículo, en lenguaje sencillo (23 artículos con resumen).Pulsa en un artículo para leer su texto oficial en el BOE.

1. Artículo 1 — Objeto

   Regula los procedimientos administrativos para la homologación de tipo de vehículos, remolques, máquinas y piezas, como condición previa a su matriculación o comercialización en España.

2. Artículo 2 — Definiciones

   Define 21 términos clave: tipos de homologación (CE, nacional, individual, multifásica), clases de vehículos (base, incompleto, completado, completo), actores (fabricante, representante, autoridad, servicio técnico, ITV) y elementos técnicos (sistema, componente, unidad).

3. Artículo 3 — Ámbito de aplicación

   Se aplica a vehículos, sistemas y piezas de las Directivas 2002/24/CE, 2003/37/CE y 2007/46/CE, y a los no incluidos en ellas pero en los anexos del real decreto. También a vehículos de motor y remolques sin homologación obligatoria. La homologación de tipo o individual se aplica a vehículos complet

4. Artículo 4 — Procedimiento de obtención de la homologación de tipo de vehículos, sus sistemas, partes y piezas

   Para homologar vehículos, el fabricante debe inscribirse en el Registro de la autoridad de homologación, designando representante en el EEE si no está radicado allí. Se requiere presentar fichas de características, actas de ensayo y, para series cortas o individuales, documentación específica y exim

5. Artículo 5 — Aplicaciones particulares

   Vehículos sin homologación CE requieren autorización previa e inspección técnica unitaria (ITV) para matricularse. Se exige ficha reducida, informe técnico y resolución. Prototipos solo se matriculan a nombre del fabricante. Vehículos de EEE o terceros países exigen homologación válida, ficha reduña

6. Artículo 6 — Requisitos sobre la tramitación

   La solicitud se presenta según la Ley 30/1992 o electrónicamente (Ley 11/2007). La resolución se notifica en 6 meses; silencio es denegación. Para vehículos de otros países EEE, se evalúa la correspondencia técnica con los anexos del real decreto y el RD 2028/1986.

7. Artículo 7 — Actas de ensayo

   El servicio técnico emite el acta de ensayo verificando el vehículo. Para homologación de tipo, se requieren vehículos, fichas y certificados. Para individual, se necesita la ficha reducida, certificados aplicables y el vehículo. Las nuevas variantes requieren extensión o revisión.

8. Artículo 8 — Vehículos destinados a la realización de los ensayos necesarios para la obtención de la homologación de tipo de vehículos o de los actos reglamentarios

   Los vehículos destinados a ensayos de homologación están exentos de dicha homologación mientras se usen para ese fin. Deben circular con permisos y placas de matrícula temporales para uso de empresas.

9. Artículo 9 — Procedimiento de conformidad de la producción

   Garantiza que la producción sea conforme al tipo homologado. Incluye evaluación inicial del sistema de calidad del fabricante (ISO 9001/19011) y verificación continua. La autoridad realiza controles; los gastos corren a cargo del solicitante o titular.

10. Artículo 10 — Número de homologación

    Cada vehículo homologado lleva en su placa el número asignado por la autoridad. Para la homologación multifásica se sigue el anexo XVII de la Directiva 2007/46/CE.

11. Artículo 11 — Servicios técnicos

    La autoridad de homologación designa servicios técnicos según el art. 13.4 de la Ley 21/1992, basándose en un informe de evaluación de aptitudes.

12. Artículo 12 — Tarjetas de inspección técnica de vehículos

    La tarjeta de inspección sigue el anexo XI, no es cesible ni firmable por no autorizados. Vence si nuevos requisitos reglamentarios obligan a matricular.

13. Artículo 13 — Infracciones y sanciones

    El incumplimiento se sanciona por la Ley 21/1992. Si es infracción de consumo, se aplica el RDL 1/2007 y el RD 1945/1983.

14. Disposición adicional única — Reformas de importancia antes de la matriculación

    Las reformas de importancia realizadas antes de la matriculación no podrán ejecutarse según el RD 736/1988, salvo excepciones legales. Deben realizarse conforme a los procedimientos de homologación pertinentes.

15. Disposición transitoria primera — Carrozado inicial de vehículos

    El carrozado inicial de vehículos podrá realizarse según el Real Decreto 736/1988 hasta las fechas de obligatoriedad de homologación de tipo para los tipos de vehículos ya existentes, determinadas en la última columna del anexo XIX de la Directiva 2007/46/CE.

16. Disposición transitoria segunda — Homologaciones de tipo nacionales

    Se conceden homologaciones nacionales para vehículos de las Directivas 2002/24/CE, 2003/37/CE y 2007/46/CE hasta las fechas de homologación CE obligatorias.

17. Disposición transitoria tercera — Extensiones de homologaciones de tipo nacionales

    Las extensiones de homologaciones nacionales valen para nuevas matriculaciones hasta las fechas CE obligatorias, según este RD o el RD 2140/1985 y las Directivas 2002/24/CE, 2003/37/CE y 2007/46/CE.

18. Disposición transitoria cuarta — Tarjetas de ITV o certificados para carrozado para vehículos homologados según el Real Decreto 2140/85, de 9 de octubre

    Durante dos años desde la entrada en vigor, se podrán emitir tarjetas de ITV según el Real Decreto 2140/85. Los certificados para carrozado de vehículos homologados según ese real decreto seguirán siendo válidos hasta la fecha de obligatoriedad de la Directiva 2007/46/CE.

19. Disposición transitoria quinta — Registro de fabricantes y firmas autorizadas

    Los fabricantes e inscritos en el Registro deben actualizar su inscripción en 6 meses desde la entrada en vigor. Si debían modificar datos antes, deben hacerlo según el artículo 4.

20. Disposición derogatoria única — Derogación normativa

    Se derogan las disposiciones de igual o inferior rango que se opongan a este real decreto. En particular, se deroga el Real Decreto 2140/85, de 9 de octubre, sobre homologación de tipos de vehículos automóviles, remolques y semirremolques.

21. Disposición final primera — Título competencial

    Este real decreto se dicta al amparo del artículo 149.1.21.ª de la Constitución, que atribuye al Estado la competencia sobre tráfico y circulación de vehículos a motor.

22. Disposición final segunda — Habilitación para la modificación de los anexos de este real decreto

    Se faculta al Ministro de Industria, Turismo y Comercio para modificar mediante orden los anexos de este real decreto. La modificación de los anexos XI y XII exigirá el previo informe del Ministerio del Interior.

23. Disposición final tercera — Entrada en vigor

    El Real Decreto 750/2010, de 4 de junio, que regula la homologación de vehículos de motor, remolques, máquinas autopropulsadas y sus componentes, entrará en vigor al mes de su publicación en el Boletín Oficial del Estado.