Acuerdo entre el Reino de España y la República Islámica del Irán sobre transporte internacional por carretera, hecho en Teherán el 7 de febrero de 1999

Qué ha cambiado

Esta ley no tiene modificaciones registradas desde su publicación.

Artículo por artículo

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1. Artículo 1 — Definiciones

   Transportista: persona física o jurídica residente en España o Irán autorizada para transporte internacional. Vehículo pasajeros: más de 9 asientos, matriculado en una Parte, importado temporalmente. Vehículo mercancías: motor o articulado matriculado en una Parte, importado temporalmente para tráns

2. Artículo 2 — Ámbito de aplicación

   Transportistas con vehículos matriculados en su sede pueden realizar transporte internacional entre España e Irán y en tránsito. También se autorizan operaciones con terceros países y entradas de vacío. Queda prohibido el transporte interno en territorio de la otra parte.

3. Artículo 3 — Servicios regulares

   Los servicios regulares (pasajeros en itinerarios y horarios fijos) se aprueban conjuntamente por reciprocidad. Cada autoridad autoriza el tramo en su territorio. La solicitud se dirige al país de matrícula, acompañada de horarios, tarifas e itinerarios.

4. Artículo 4 — Servicios discrecionales

   Los servicios discrecionales (viajes puerta cerrada, ida con pasajeros y vuelta vacía, otros) no son regulares. No se permite embarcar/desembarcar pasajeros salvo autorización. Pueden seguir una secuencia sin perder su carácter discrecional.

5. Artículo 5 — Otros servicios

   Los servicios discrecionales requieren permiso previo. La solicitud debe presentarse un mes antes, con datos del organizador, transportista, vehículo, pasajeros, fechas, itinerario y pernoctación. La entrada de vehículos vacíos para sustituir averiados se autoriza con documento especial.

6. Artículo 6 — Servicios discrecionales, permisos

   Los servicios discrecionales con vehículos matriculados en una Parte no necesitan permiso en la otra si el viaje de ida es vacío y los pasajeros son grupo contratado, transportados previamente por el mismo transportista o invitados con gastos pagados por anfitrión. De lo contrario, se exigen permiso

7. Artículo 7 — Servicios discrecionales, hojas de ruta

   Los transportistas deben llevar una hoja de ruta cumplimentada, firmada y sellada por aduanas durante todo el viaje. Para viajes de ida en vacío, se añaden: copia del contrato, la hoja de ruta del viaje cargado o carta de invitación, según el caso.

8. Artículo 8

   El transporte internacional de mercancías requiere permiso previo, salvo excepciones: correspondencia, vehículos averiados, abejas, funerarios, vehículos <6t o carga útil <3,5t, suministros médicos de emergencia, objetos de valor escoltados, arte, publicidad y material artístico. La tripulación debe

9. Artículo 9 — Permisos

   Los permisos los expide el país de matrícula. Hay dos tipos: ida y vuelta (válido 3 meses) y anuales (1 año, viajes ilimitados). Deben rellenarse antes del viaje y llevarse a bordo siempre. Se requiere permiso especial para terceros países o entradas de vacío no exentas.

10. Artículo 10 — Cumplimiento de las leyes nacionales

    Los transportistas deben cumplir las leyes nacionales de la otra Parte Contratante y asumir responsabilidad por infracciones. Las actividades deben ajustarse a los permisos.

11. Artículo 11 — Peso y dimensiones de los vehículos

    No se imponen condiciones más restrictivas que las nacionales. Se requiere permiso especial si exceden límites de peso/dimensiones o para mercancías peligrosas.

12. Artículo 12 — Infracciones

    La autoridad del país de matriculación puede amonestar o anular permisos por infracciones, a solicitud de la otra Parte. No excluye sanciones legales locales.

13. Artículo 13 — Impuestos y tasas

    Exención de tasas de carretera e impuesto de circulación por reciprocidad. No exime de peajes. Exención de aranceles para vehículos, combustible y piezas de recambio.

14. Artículo 14 — Autoridades competentes

    Autoridades competentes: en España, Ministerio de Fomento (D.G. Ferrocarriles y Transporte por Carretera); en Irán, Ministerio de Carreteras y Transporte.

15. Artículo 15 — Comisión Mixta

    Se crea una Comisión Mixta para aplicar el Acuerdo. Resuelve interpretaciones mediante negociaciones directas. Se reúne a petición de cualquiera de las partes, alternativamente en sus territorios. Sus decisiones son vinculantes.

16. Artículo 16 — Entrada en vigor y duración

    El Acuerdo entra en vigor al notificarse mutuamente el cumplimiento de requisitos constitucionales. Permanece vigente hasta que una parte lo denuncie por vía diplomática, surtiendo efecto seis meses después de la notificación.