Real Decreto 3185/1978, de 29 de diciembre, por el que se desarrolla el Real Decreto-ley número 12/1978, de 27 de abril, sobre fijación y delimitación de facultades entre los Ministerios de Defensa y de Transportes y Comunicaciones en materia de aviación
También conocida como: RD 3185/1978, RD 3185/78Esta norma reparte las tareas de control y gestión del espacio aéreo y los aeropuertos entre el Ministerio de Defensa y el de Transportes.
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Qué ha cambiado
1 modificación desde su publicación, de la más reciente a la más antigua.
- 4 de enero de 1994Reforma BOE-A-1994-136Ver qué cambió →
- 20 de enero de 1979Versión original BOE-A-1979-1873
Artículo por artículo
Qué dice cada artículo, en lenguaje sencillo (10 artículos con resumen).Pulsa en un artículo para leer su texto oficial en el BOE.
Artículo primero
El sistema nacional de control de circulación aérea incluye servicios civiles del Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente, y unidades operativas del Ejército del Aire para coordinar el control y la seguridad.
Artículo segundo
La unidad de coordinación del tránsito aéreo gestiona el tránsito operativo. Garantiza conjuntamente con los servicios civiles del Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente la coordinación entre circulación general y operativa.
Artículo tercero
Las unidades de control operativo del Ejército del Aire coordinan con dependencias civiles para defensa y seguridad. Proporcionan información al sistema de defensa aérea. Se establecen en centros regionales, terminales y aeroportuarios determinados por el Ejército del Aire.
Artículo cuarto
Se establece una Comandancia Militar Aérea en cada aeropuerto o conjunto de ellos para representar intereses de defensa y aviación militar. Su creación y estructura competen al Ministerio de Defensa, a propuesta del Ejército del Aire.
Artículo quinto
Las Comandancias Militares Aéreas facilitan operaciones en sus demarcaciones, dependen de los Mandos Aéreos y cuentan con zonas reservadas. Su delimitación la hacen conjuntamente los Ministerios de Defensa y de Transportes y Comunicaciones.
Artículo sexto
Los Comandantes Militares Aéreos ejercen la competencia de Jefes de Aeropuerto o Aeródromo según la Ley Penal y Procesal sobre Navegación Aérea de 1964, dependiendo de la autoridad jurisdiccional correspondiente.
Artículo séptimo
Los Comandantes Militares Aéreos informan sobre capacidades aeroportuarias, coordinan servicios con Directores y ejercen mando sobre zonas reservadas. Forman parte de los Organismos y Comités relacionados con estos extremos.
Artículo octavo
Los Comandantes Militares Aéreos coordinan con el Director de Aeropuerto, el Comisario Jefe de Policía y el Jefe de la Guardia Civil los servicios de seguridad de sus respectivas zonas en aeropuertos y aeródromos públicos civiles.
Artículo noveno
El Comandante de una Base Aérea con uso civil ejerce funciones de Comandante Militar del Aeropuerto y asegura la continuidad operativa. Coordina con el Director de Aeropuerto las medidas necesarias para garantizar las operaciones militares.
Disposición final
En 3 meses, los Ministerios de Defensa y Transportes crearán la Comisión Interministerial, definiendo su competencia, estructura y composición.
Información general
Temas
Leyes en las que se basa
- la disposición final del Real Decreto-ley 12/1978,De 27 de abril BOE-A-1978-11314
Leyes que la modifican
- en BOE núm. 29, de 2 de febrero de 1979 BOE-A-1979-3117
- con el art. 4.2: Orden de 22 de febrero de 1979 BOE-A-1979-6297
- los arts.1 a 3, por Real Decreto 2161/1993, de 10 de diciembre BOE-A-1994-136
- con el art. 4.2, sobre comandancias militares de aeropuerto y sus dependencias: Orden DEF/404/2006, de 13 de febrero BOE-A-2006-2968
- estableciendo las comandancias militares aéreas de aeropuerto y se fijan sus dependencias: Orden DEF/1575/2007, de 28 de mayo BOE-A-2007-11074
- estableciendo las comandancias militares aéreas de aeropuerto y fijando sus dependencias: Orden DEF/1781/2014, de 25 de septiembre BOE-A-2014-9957
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