Resolución de 1 de diciembre de 2025, de la Secretaría General de Transportes Aéreo y Marítimo, por la que se aprueba la actualización de la parte pública del Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil
Esta norma actualiza las medidas de seguridad en los aeropuertos para proteger a los pasajeros y garantizar vuelos más seguros.
Los resúmenes de esta página están escritos en lenguaje sencillo y generados con IA a partir del texto oficial. No son asesoramiento jurídico: lo que vale es el texto publicado en el BOE. Cómo los hacemos.
El texto completo y oficial de la ley, tal como lo publica el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Qué ha cambiado
Esta ley no tiene modificaciones registradas desde su publicación.
Artículo por artículo
Qué dice cada artículo, en lenguaje sencillo (3 artículos con resumen).Pulsa en un artículo para leer su texto oficial en el BOE.
Artículo 1 — Objetivo y alcance del Programa
El PNS protege pasajeros, tripulaciones y aeronaves frente a interferencias ilícitas. Aplica a aeropuertos, helipuertos y compañías. Excluye bases militares y aeronaves de Estado. Incluye control de calidad y formación.
Artículo 2 — Definiciones
El Artículo 2 define términos clave de seguridad aérea: actos de interferencia ilícita, tipos de aeronaves, controles de acceso, zonas restringidas, equipaje, detección de explosivos y responsabilidades del programa nacional de seguridad.
Artículo 3 — Referencias normativas y legislativas
El Art. 3 enumera las normas de la UE (Reglamentos 300/2008, 272/2009, 1254/2009, 18/2010, 72/2010, 2015/1998, 2017/373, Decisiones C(2015)8005), convenios internacionales (Chicago, Tokio, Haya, Montreal) y legislación nacional (Leyes 48/1960, 21/2003, 8/2011, 5/2014, 39/2015, 40/2015; R.D.s 550/200
Información general
Temas
Leyes en las que se basa
- el art. 3.1 de la Ley 21/2003, de 7 de julio BOE-A-2003-13616
- la Resolución de 17 de enero de 2024 BOE-A-2024-1659
- el Reglamento (CE) 300/2008, de 11 de marzo DOUE-L-2008-80639
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