← Volver
El gasóleo de clase B incluirá usos ferroviarios y máquinas móviles
El real decreto amplía a usos ferroviarios y máquinas móviles no de carretera las especificaciones del gasóleo de clase B, que antes abarcaban usos agrícolas y marítimos. También fija un máximo de azufre de 10 mg/kg para varios equipos, con entregas de hasta 20 mg/kg por contaminación durante el suministro, y redefine los combustibles marítimos. La norma suprime además la supervisión específica de mezclas de biocarburantes superiores al 7 % en gasóleos.
El titular y el resumen están generados con inteligencia artificial y pueden contener errores. Fuente oficial: la disposición en el BOE ↗ (se abre en una pestaña nueva). Cómo los hacemos.
Qué ha cambiado (9 artículos)
Artículo 1▾
AntesConstituye el objeto de este real decreto la determinación de las especificaciones de las gasolinas, gasóleos de automoción (clase A), gasóleos para uso agrícola y marítimo (clase B) y de calefacción (clase C), fuelóleos, propano, butano y gases licuados del petróleo (GLP) de automoción, así como la regulación del uso de determinados biocarburantes.
AhoraConstituye el objeto de este real decreto la determinación de las especificaciones de las gasolinas, gasóleos de automoción (clase A), gasóleos para uso agrícola, ferroviario, marítimo y máquinas móviles no de carretera (clase B) y de calefacción (clase C), fuelóleos, propano, butano y gases licuados del petróleo (GLP) de automoción, así como la regulación del uso de determinados biocarburantes.
Artículo 3▾
Eliminado2. Gasóleos para usos agrícola y marítimo (clase B).– Las especificaciones técnicas para los gasóleos de uso agrícola y marítimo (clase B), son las que se relacionan en el anexo III bis de este real decreto sin perjuicio de lo dispuesto en el siguiente párrafo.
AntesA partir del 1 de enero de 2011, el contenido máximo autorizado de azufre de los gasóleos para máquinas móviles no de carretera (incluidos los buques de navegación interior), tractores agrícolas y forestales y embarcaciones de recreo será de 10 mg/kg, pudiéndose producir entregas a usuarios finales con un contenido en azufre de hasta 20 mg/kg, como consecuencia de la contaminación en la cadena de suministro. Hasta el 31 de diciembre de 2011 se podrá comercializar gasóleo que contenga un máximo de 1000 mg/kg de azufre para vehículos ferroviarios y tractores agrícolas y forestales, siempre y cuando este límite no ponga en riesgo el funcionamiento adecuado de los sistemas de control de emisiones.
Ahora2. Gasóleos para usos agrícola, ferroviario, marítimo y máquinas móviles no de carretera (clase B).–Las especificaciones técnicas para los gasóleos de uso agrícola, ferroviario, marítimo y máquinas móviles no de carretera (clase B), son las que se relacionan en el anexo III bis de este real decreto sin perjuicio de lo dispuesto en el siguiente párrafo.
Párrafo añadido
El contenido máximo admisible de azufre de los gasóleos destinados a ser utilizados en máquinas móviles no de carretera incluidos los buques de navegación interior, vehículos ferroviarios, tractores agrícolas y forestales y embarcaciones de recreo será de 10 mg/kg, pudiéndose producir entregas a usuarios finales con un contenido de azufre de hasta 20 mg/kg, como consecuencia de la contaminación en la cadena de suministro.
Artículo 9▾
Eliminado1. Se entiende por "combustible para uso marítimo": cualquier combustible líquido derivado del petróleo destinado a ser usado a bordo de una embarcación, incluidos los combustibles definidos en la norma ISO 8217; o norma que en el futuro la sustituya,incluye cualquier combustible líquido derivado del petróleo usado a bordo de buques de navegación interior o embarcaciones de recreo, como se definen en la Directiva 97/68/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de diciembre de 1997, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre medidas contra la emisión de gases y partículas contaminantes procedentes de los motores de combustión interna que se instalen en las máquinas móviles no de carretera y en la Directiva 94/25/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de junio de 1994, o disposiciones que la modifiquen o sustituyan, relativa a la aproximación de las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas de los Estados miembros relativas a embarcaciones de recreo, cuando estas embarcaciones se hallan en el mar.
Eliminado2. Se entiende por "combustible diésel para uso marítimo": cualquier combustible para uso marítimo definido para la calidad DMB en la tabla I de ISO 8217 o norma que en el futuro la sustituya, a excepción de la referencia al contenido de azufre.
Antes3. Se entiende por "gasóleo para uso marítimo": cualquier combustible para uso marítimo definido para las calidades DMX, DMA y DMZ en la tabla I de ISO 8217 o norma que en el futuro la sustituya, a excepción de la referencia al contenido de azufre.
AhoraSerán “combustibles para uso marítimo” cualquier combustible líquido derivado del petróleo definido para las calidades en la tabla I de ISO 8217 o norma que en el futuro la sustituya, a excepción de la referencia al contenido de azufre, destinado a ser usado a bordo de una embarcación o buque.
Párrafo añadido
En el caso de los combustibles líquidos distintos de los gasóleos que sólo puedan ser utilizados en buques de navegación interior y embarcaciones de recreo, el contenido de azufre no debe superar la limitación prevista en el artículo 3, apartado 2 para los gasóleos (clase B).
Disposición adicional primera▾
AntesPor las Administraciones públicas, de conformidad con las competencias que tengan atribuidas, se supervisarán las repercusiones que se deriven del uso de biocarburantes en mezclas con gasóleo superiores al 7 por ciento en vehículos no modificados y se adoptarán, en su caso, las medidas oportunas para garantizar el respeto de la legislación vigente en materia de niveles de emisión.
Ahora**(Suprimida)**
Disposición final tercera▾
AntesMediante este real decreto se incorpora al derecho español la Directiva 2003/17/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de marzo, por la que se modifica la Directiva 98/70/CE, relativa a la calidad de la gasolina y el gasóleo, y, por otra parte, la Directiva 2003/30/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 8 de mayo de 2003, relativa al fomento del uso de biocarburantes u otros combustibles renovables en el transporte.
AhoraMediante este real decreto se incorpora al derecho español la Directiva 2003/17/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de marzo, por la que se modifica la Directiva 98/70/CE, relativa a la calidad de la gasolina y el gasóleo, y, por otra parte, la Directiva (UE) 2018/2001 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de diciembre de 2018, relativa al fomento del uso de energía procedente de fuentes renovables.
ANEXO I▸
Antes| Características | Unidad de medida | Límites (1) | Métodos de ensayo | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Mínimos | Máximos | En EN 228 (2) | Normas ASTM (10) | Normas UNE (10) | | |
| Densidad a 15 ºC | kg/m3 | 720 | 775 | EN ISO 3675 | D 1298 | UNE-EN ISO 3675 |
| | | | | EN ISO 12185 | D 4052 | UNE-EN ISO 12185 |
| Índice de octano research (RON) (11) | | 95,0 | - | EN ISO 5164 | D 2699 | UNE-EN ISO 5164 |
| Índice de octano motor (MON) (11) | | 85,0 | - | EN ISO 5163 | D 2700 | UNE-EN ISO 5163 |
| Presión de vapor (DVPE) | kPa | | | EN 13016-1 | | UNE-EN 13016-1 |
| · Verano (3) | | 45 | 60 | | | |
| · Invierno (4) | | 50 | 80 | | | |
| Destilación: | | | | EN ISO 3405 | D 86 | UNE-EN ISO 3405 |
| · Evaporado a 70 ºC verano (3) | %v/v | 20 | 54 (*) | | | |
| invierno (4) | %v/v | 22 | 56 (*) | | | |
| · Evaporado a 100ºC | %v/v | 46 | 74 (*) | | | |
| · Evaporado a 150 ºC | %v/v | 75 | - | | | |
| · Punto final | ºC | - | 210 | | | |
| · Residuo | %v/v | - | 2 | | | |
| VLI (10VP+ 7E70) (5) | | - | 1.160(*) | | - | |
| Análisis de los hidrocarburos: | | | | | | UNE-EN ISO 22854 |
| · olefinas | %v/v | - | 18,0 | EN ISO 22854/ EN 15553 | D 1319 | UNE-EN ISO 22854 |
| · aromáticos | %v/v | - | 35,0 | EN ISO 22854/ EN 15553 | D 1319 | UNE-EN ISO 22854 |
| · benceno | %v/v | - | 1,0 | EN 12177 | | UNE-EN 12177 |
| | | | | EN ISO 22854 | D 2267 | UNE-EN ISO 22854 |
| | | | | EN 238 | | UNE-EN 238 |
| Contenido de oxígeno | %m/m | - | 3,7 | EN 1601 | | UNE-EN 1601 |
| | | | | EN 13132/ EN ISO 22854 | | UNE-EN 13132/ |
| | | | | | | UNE-EN ISO 22854 |
| Oxigenados: | %v/v | | | EN 1601 | | UNE-EN 1601 |
| · Metanol (6) | | - | 3 | EN 13132/ EN ISO 22854 | | UNE-EN 13132/ |
| · Etanol (7) | | - | 10 | | | UNE-EN ISO 22854 |
| · Alcohol isopropílico | | - | 12 | | | |
| · Alcohol tert-butílico | | - | 15 | | | |
| · Alcohol iso-butílico | | - | 15 | | | |
| · Éteres que contengan 5 átomos o más de carbono por molécula | | - | 22 | | | |
| · Otros compuestos oxigenados (8) | | - | 15 | | | |
| Contenido de azufre (9) | mg/kg | - | 10 | EN ISO 20846 | | UNE-EN ISO 20846 |
| | | | | EN ISO 20884 | | UNE-EN ISO 20884 |
| Contenido de plomo | g/l | - | 0,005 | EN 237 | D 3237 | UNE-EN 237 |
| Corrosión lámina de cobre (3 horas a 50 ºC) | escala | - | Clase 1 | EN ISO 2160 | D 130 | UNE-EN ISO 2160 |
| Estabilidad a la oxidación | minutos | 360 | - | EN ISO 7536 | D 525 | UNE-EN ISO 7536 |
| Contenido de gomas actuales (lavadas) | mg/100ml | - | 5 | EN ISO 6246 | D 381 | UNE-EN ISO 6246 |
| Aspecto | | Claro y brillante | | | | |
| Aditivos y agentes trazadores | Regulados por la Orden PRE/1724/2002, de 5 de julio, por la que se aprueban los trazadores y marcadores que deben incorporarse a determinados hidrocarburos para la aplicación de los tipos reducidos establecidos en la Ley 38/1992, de 28 de diciembre, de Impuestos Especiales, modificada por la Orden PRE/3493/2004, de 22 de octubre. | | | | | |
Ahora| Características | Unidad de medida | Límites (1) | Métodos de ensayo | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Mínimos | Máximos | En EN 228 (2) | Normas ASTM (10) | Normas UNE (10) | | |
| Densidad a 15 ºC | kg/m3 | 720 | 775 | EN ISO 3675 | D 1298 | UNE-EN ISO 3675 |
| | | | | EN ISO 12185 | D 4052 | UNE-EN ISO 12185 |
| Índice de octano research (RON) (11) | | 95,0 | - | EN ISO 5164 | D 2699 | UNE-EN ISO 5164 |
| Índice de octano motor (MON) (11) | | 85,0 | - | EN ISO 5163 | D 2700 | UNE-EN ISO 5163 |
| Presión de vapor (DVPE) | kPa | | | EN 13016-1 | | UNE-EN 13016-1 |
| · Verano (3) | | 45 | 60 | | | |
| · Invierno (4) | | 50 | 80 | | | |
| Destilación: | | | | EN ISO 3405 | D 86 | UNE-EN ISO 3405 |
| · Evaporado a 70 ºC verano (3) | %v/v | 20 | 54 (*) | | | |
| invierno (4) | %v/v | 22 | 56 (*) | | | |
| · Evaporado a 100ºC | %v/v | 46 | 74 (*) | | | |
| · Evaporado a 150 ºC | %v/v | 75 | - | | | |
| · Punto final | ºC | - | 210 | | | |
| · Residuo | %v/v | - | 2 | | | |
| VLI (10VP+ 7E70) (5) | | - | 1.160(*) | | - | |
| Análisis de los hidrocarburos: | | | | | | UNE-EN ISO 22854 |
| · olefinas | %v/v | - | 18,0 | EN ISO 22854/ EN 15553 | D 1319 | UNE-EN ISO 22854 |
| · aromáticos | %v/v | - | 35,0 | EN ISO 22854/ EN 15553 | D 1319 | UNE-EN ISO 22854 |
| · benceno | %v/v | - | 1,0 | EN 12177 | | UNE-EN 12177 |
| | | | | EN ISO 22854 | D 2267 | UNE-EN ISO 22854 |
| | | | | EN 238 | | UNE-EN 238 |
| Contenido de oxígeno | %m/m | - | 3,7 | EN 1601 | | UNE-EN 1601 |
| | | | | EN 13132/ EN ISO 22854 | | UNE-EN 13132/ |
| | | | | | | UNE-EN ISO 22854 |
| Oxigenados: | %v/v | | | EN 1601 | | UNE-EN 1601 |
| · Metanol (6) | | - | 3 | EN 13132/ EN ISO 22854 | | UNE-EN 13132/ |
| · Etanol (7) | | - | 10 | | | UNE-EN ISO 22854 |
| · Alcohol isopropílico | | - | 12 | | | |
| · Alcohol tert-butílico | | - | 15 | | | |
| · Alcohol iso-butílico | | - | 15 | | | |
| · Éteres que contengan 5 átomos o más de carbono por molécula | | - | 22 | | | |
| · Otros compuestos oxigenados (8) | | - | 15 | | | |
| Contenido de azufre (9) | mg/kg | - | 10 | EN ISO 20846 | | UNE-EN ISO 20846 |
| | | | | EN ISO 20884 | | UNE-EN ISO 20884 |
| Contenido de plomo | g/l | - | 0,005 | EN 237 | D 3237 | UNE-EN 237 |
| Corrosión lámina de cobre (3 horas a 50 ºC) | escala | - | Clase 1 | EN ISO 2160 | D 130 | UNE-EN ISO 2160 |
| Estabilidad a la oxidación | minutos | 360 | - | EN ISO 7536 | D 525 | UNE-EN ISO 7536 |
| Contenido de gomas actuales (lavadas) | mg/100ml | - | 5 | EN ISO 6246 | D 381 | UNE-EN ISO 6246 |
| Aspecto | | Claro y brillante | | | | |
| Aditivos y agentes trazadores | Regulados por la Orden PJC/1318/2023, de 7 de diciembre, por la que se aprueban los trazadores y marcadores que deben incorporarse a determinados hidrocarburos para la aplicación de los tipos reducidos establecidos en la Ley 38/1992, de 28 de diciembre, de Impuestos Especiales. | | | | | |
ANEXO III▸
Antes| Características | Unidad de medida | Límites (1) | Métodos de ensayo | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Mínimos | Máximos | En EN 590 (2) | Normas ASTM (5) | Normas UNE (5) | | |
| Número de cetano | | 51,0 | - | EN ISO 5165/ EN 15195 (6) | D 613 | UNE-EN ISO 5165 / |
| | | | | | | UNE-EN 15195 |
| Índice de cetano | | 46,0 | - | EN ISO 4264 | D 4737 | UNE-EN ISO 4264 |
| Densidad a 15ºC | kg/m3 | 820 | 845 | EN ISO 3675 | D 4052 | UNE-EN ISO 3675 |
| | | | | EN ISO 12185 | | UNE-EN ISO 12185 |
| Hidrocarburos policíclicos aromáticos (3) | %m/m | - | 8 | EN 12916 | | UNE-EN 12916 |
| Contenido en azufre (4) | mg/kg | - | 10 | EN ISO 20846 | | UNE-EN ISO 20846 |
| | | | | EN ISO 20884 | | UNE-EN ISO 20884 |
| Destilación: | ºC | | | EN ISO 3405 | D 86 | UNE-EN ISO 3405 |
| · 65% recogido | | 250 | | | | |
| · 85% recogido | | | 350 | | | |
| · 95% recogido | | | 360 | | | |
| Viscosidad cinemática a 40ºC | mm2/s | 2,00 | 4,50 | EN ISO 3104 | D 445 | UNE-EN ISO 3104 |
| Punto de inflamación | ºC | superior a 55 | | EN ISO 2719 | D 93 | UNE-EN ISO 2719 |
| Punto de obstrucción filtro frío: | ºC | | | EN 116 | | UNE-EN 116 |
| · Invierno (1 oct.-31 marzo) | | - | - 10 | | | |
| · Verano (1 abril-30 sept.) | | - | 0 | | | |
| Residuo carbonoso (sobre 10 %v/v residuo de destilación) | %m/m | - | 0,30 | EN ISO 10370 | D 4530 | UNE-EN ISO 10370 |
| Lubricidad, diámetro huella corregido (wsd 1.4) a 60 ºC | µm | - | 460 | EN ISO 12156-1 | | UNE-EN ISO 12156-1 |
| Contenido en agua | mg/kg | - | 200 | EN ISO 12937 | | UNE-EN ISO 12937 |
| Contaminación total (partículas sólidas) | mg/kg | - | 24 | EN 12662 | | UNE-EN 12662 |
| Contenido de cenizas | %m/m | - | 0,01 | EN ISO 6245 | D 482 | UNE-EN ISO 6245 |
| Corrosión lámina de cobre (3 h. a 50 ºC) | escala | - | clase 1 | EN ISO 2160 | D 130 | UNE-EN ISO 2160 |
| Estabilidad a la oxidación | g/m3 | - | 25 | EN ISO 12205 | D 2274 | UNE-EN ISO 12205 |
| | horas | 20 (7) | | EN 15751 | | UNE-EN 15751 |
| Color | | | 2 | | D 1500 | |
| Contenido en FAME (8) | %v/v | | 7 | | | UNE-EN 14078 |
| Transparencia y brillo | | Cumple | | D 4176 | | |
| Aditivos y agentes trazadores | Regulados por la Orden PRE/1724/2002, de 5 de julio, por la que se aprueban los trazadores y marcadores que deben incorporarse a determinados hidrocarburos para la aplicación de los tipos reducidos establecidos en la Ley 38/1992, de 28 de diciembre, de Impuestos Especiales, modificada por la Orden PRE/3493/2004, de 22 de octubre. | | | | | |
Ahora| Características | Unidad de medida | Límites (1) | Métodos de ensayo | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Mínimos | Máximos | En EN 590 (2) | Normas ASTM (5) | Normas UNE (5) | | |
| Número de cetano | | 51,0 | - | EN ISO 5165/ EN 15195 (6) | D 613 | UNE-EN ISO 5165 / |
| | | | | | | UNE-EN 15195 |
| Índice de cetano | | 46,0 | - | EN ISO 4264 | D 4737 | UNE-EN ISO 4264 |
| Densidad a 15ºC | kg/m3 | 820 | 845 | EN ISO 3675 | D 4052 | UNE-EN ISO 3675 |
| | | | | EN ISO 12185 | | UNE-EN ISO 12185 |
| Hidrocarburos policíclicos aromáticos (3) | %m/m | - | 8 | EN 12916 | | UNE-EN 12916 |
| Contenido en azufre (4) | mg/kg | - | 10 | EN ISO 20846 | | UNE-EN ISO 20846 |
| | | | | EN ISO 20884 | | UNE-EN ISO 20884 |
| Destilación: | ºC | | | EN ISO 3405 | D 86 | UNE-EN ISO 3405 |
| · 65% recogido | | 250 | | | | |
| · 85% recogido | | | 350 | | | |
| · 95% recogido | | | 360 | | | |
| Viscosidad cinemática a 40ºC | mm2/s | 2,00 | 4,50 | EN ISO 3104 | D 445 | UNE-EN ISO 3104 |
| Punto de inflamación | ºC | superior a 55 | | EN ISO 2719 | D 93 | UNE-EN ISO 2719 |
| Punto de obstrucción filtro frío: | ºC | | | EN 116 | | UNE-EN 116 |
| · Invierno (1 oct.-31 marzo) | | - | - 10 | | | |
| · Verano (1 abril-30 sept.) | | - | 0 | | | |
| Residuo carbonoso (sobre 10 %v/v residuo de destilación) | %m/m | - | 0,30 | EN ISO 10370 | D 4530 | UNE-EN ISO 10370 |
| Lubricidad, diámetro huella corregido (wsd 1.4) a 60 ºC | µm | - | 460 | EN ISO 12156-1 | | UNE-EN ISO 12156-1 |
| Contenido en agua | mg/kg | - | 200 | EN ISO 12937 | | UNE-EN ISO 12937 |
| Contaminación total (partículas sólidas) | mg/kg | - | 24 | EN 12662 | | UNE-EN 12662 |
| Contenido de cenizas | %m/m | - | 0,01 | EN ISO 6245 | D 482 | UNE-EN ISO 6245 |
| Corrosión lámina de cobre (3 h. a 50 ºC) | escala | - | clase 1 | EN ISO 2160 | D 130 | UNE-EN ISO 2160 |
| Estabilidad a la oxidación | g/m3 | - | 25 | EN ISO 12205 | D 2274 | UNE-EN ISO 12205 |
| | horas | 20 (7) | | EN 15751 | | UNE-EN 15751 |
| Color | | | 2 | | D 1500 | |
| Contenido en FAME (8) | %v/v | | 7 | | | UNE-EN 14078 |
| Transparencia y brillo | | Cumple | | D 4176 | | |
| Aditivos y agentes trazadores | Regulados por la Orden PJC/1318/2023, de 7 de diciembre, por la que se aprueban los trazadores y marcadores que deben incorporarse a determinados hidrocarburos para la aplicación de los tipos reducidos establecidos en la Ley 38/1992, de 28 de diciembre, de Impuestos Especiales. | | | | | |
ANEXO III bis▸
EliminadoEspecificaciones de los gasóleos para uso agrícola, y marítimo (clase B) y de calefacción (clase C)
Antes| Características | Unidades de medida | Gasóleo Clase B | Gasóleo calefacción Clase C | Métodos de ensayo | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Normas UNE - ISO-CEN (2) | Normas ASTM (2) | | | | |
| Densidad a 15º (máx/mín) | kg/m3 | 880/820 | 900/-- | EN ISO 3675 | |
| | | | | EN ISO 12185 | D 4052 |
| Color | | Rojo | Azul | | D 1500 |
| Azufre, máx (1) | mg/kg | 1000 (1) | 1000 (1) | EN ISO 8754 | |
| | | | | EN ISO 14596 | |
| | | | | EN 24260 | |
| Índice de cetano , mín. | | 46 | | EN ISO 4264 | D 4737 |
| Número de cetano, mín. | | 49 | | ISO 5165 | D 613 |
| | | | | EN 15195 (3) | |
| Destilación: | | | | EN ISO 3405 | D 86 |
| 65% recogido, mín | ºC | 250 | 250 | | |
| 80% recogido, máx | ºC | | 390 | | |
| 85% recogido, máx | ºC | 350 | | | |
| 95% recogido, máx | ºC | 370 | Anotar | | |
| Viscosidad cinemática a 40 ºC mín/máx | mm2/s | 2,0/4,5 | --/7,0 | EN ISO 3104 | D 445 |
| Punto de inflamación, mín | ºC | 60 | 60 | EN ISO 2719 | D 93 |
| Punto de obstrucción filtro frío | | | | EN 116 | |
| Invierno (1 octubre-31 marzo), máx | ºC | -10 | -6 | | |
| Verano (1 abril-30septiembre), máx | ºC | 0 | -6 | | |
| Punto de enturbiamento | | | | EN 23015 | D 2500 |
| Invierno(1 octubre-31 marzo), máx | ºC | | 4 | | D 5772 |
| Verano (1 abril-30septiembre), máx | ºC | | 4 | | |
| Residuo carbonoso (sobre 10% v/v final destilación), máx | % m/m | 0,30 | 0,35 | EN ISO 10370 | D 4530 |
| Contenido en agua y sedimentos, máx | % v/v | | 0,1 | UNE 51083 | D 2709 |
| Contenido en agua, máx | mg/kg | 200 | | EN ISO 12937 | D 1744 |
| Contaminación total (partículas sólidas), máx | mg/kg | 24 | | EN 12662 | |
| Contenido de cenizas, máx | % m/m | 0,01 | | EN ISO 6245 | D 482 |
| Corrosión lámina de cobre (3 horas a 50ºC), máx. | Escala | Clase 1 | Clase 2 | EN ISO 2160 | D 130 |
| Transparencia y brillo | | Cumple | | | D 4176 |
| Estabilidad a la oxidación, máx | g/m3 | 25 | | EN ISO 12205 | D 2274 |
| Aditivos y agentes trazadores | Regulados por la Orden PRE/1724/2002, de 5 de julio, por la que se aprueban los trazadores y marcadores que deben incorporarse a determinados hidrocarburos para la aplicación de los tipos reducidos establecidos en la Ley 38/1992, de 28 de diciembre, de Impuestos Especiales, modificada por la Orden PRE/3493/2004, de de 22 de octubre. | | | | |
AhoraEspecificaciones de los gasóleos para uso agrícola, ferroviario, marítimo y máquinas móviles no de carretera (clase B) y de calefacción (clase C)
Párrafo añadido
| Características | Unidades de Medida | Gasóleo Clase B | Gasóleo Calefacción Clase C | Métodos de ensayo | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Normas UNE- ISO-CEN (2) | Normas ASTM (2) | | | | |
| Densidad a 15° (máx/mín) | kg/m 3 | 880/820 | 900/-- | EN ISO 3675 EN ISO 12185 | D 4052 |
| Color | | Rojo | Azul | | D 1500 |
| Azufre, máx (1) | mg/kg | 1000 (1) | 1000 (1) | EN ISO 8754 EN ISO 14596 EN 24260 | |
| Índice de cetano, mín. | | 46 | | EN ISO 4264 | D 4737 |
| Número de cetano, mín. | | 49 | | ISO 5165 EN 15195 (3) | D 613 |
| Destilación: | | | | EN ISO 3405 | D 86 |
| 65% recogido, mín | °C | 250 | 250 | | |
| 80% recogido, máx | °C | | 390 | | |
| 85% recogido, máx | °C | 350 | | | |
| 95% recogido, máx | °C | 370 | Anotar | | |
| Viscosidad cinemática a 40 °C mín/máx | mm 2 /s | 2,0/4,5 | --/7,0 | EN ISO 3104 | D 445 |
| Punto de inflamación, mín | °C | 60 | 60 | EN ISO 2719 | D 93 |
| Punto de obstrucción filtro frío: | | | | EN 116 | |
| Invierno (1 octubre-31 marzo), máx | °C | -10 | -6 | | |
| Verano (1 abril-30 septiembre), máx | °C | 0 | -6 | | |
| Punto de enturbiamento | | | | EN 23015 | D 2500 |
| Invierno (1 octubre-31 marzo), máx | °C | | 4 | | D 5772 |
| Verano (1 abril-30 septiembre), máx | °C | | 4 | | |
| Residuo carbonoso (sobre 10% v/v final destilación), máx | % m/m | 0,30 | 0,35 | EN ISO 10370 | D 4530 |
| Contenido en agua y sedimentos, máx | % v/v | | 0,1 | UNE 51083 | D 2709 |
| Contenido en agua, máx | mg/kg | 200 | | EN ISO 12937 | D 1744 |
| Contaminación total (partículas sólidas), máx | mg/kg | 24 | | EN 12662 | |
| Contenido de cenizas, máx | % m/m | 0,01 | | EN ISO 6245 | D 482 |
| Corrosión lámina de cobre (3 horas a 50°C), máx. | Escala | Clase 1 | Clase 2 | EN ISO 2160 | D 130 |
| Contenido en FAME (4,5), máx. | % v/v | 7 | | EN 14078 | |
| Transparencia y brillo | | Cumple | | | D 4176 |
| Estabilidad a la oxidación, máx | g/m 3 | 25 | | EN ISO 12205 | D 2274 |
| Aditivos y agentes trazadores | Regulados por la Orden PJC/1318/2023, de 7 de diciembre, por la que se aprueban los trazadores y marcadores que deben incorporarse a determinados hidrocarburos para la aplicación de los tipos reducidos establecidos en la Ley 38/1992, de 28 de diciembre, de Impuestos Especiales. | | | | |
Eliminado(1) Con las excepciones recogidas en el artículo 3 de este real decreto:
EliminadoEl método de referencia adoptado para determinar el contenido de azufre en el gasóleo clase B para uso marítimo será el definido en las normas UNE-EN ISO 8754 y UNE-EN ISO 14596.
EliminadoDel mismo modo, el método de referencia adoptado para determinar el contenido de azufre en el gasóleo clase C será el definido en las normas UNE-EN 24260, UNE-EN ISO 8754 y UNE-EN ISO 14596.
AntesEl método de arbitraje será el UNE-EN ISO 14596. La interpretación estadística de la comprobación del contenido de azufre de los gasóleos utilizados se efectuará conforme a la norma UNE-EN ISO 4259.
Ahora(1) Con las excepciones recogidas en el artículo 3 de este real decreto.
Párrafo añadido
– El método de referencia adoptado para determinar el contenido de azufre en el gasóleo clase B para uso marítimo será el definido en las normas UNE-EN ISO 8754 y UNE-EN ISO 14596.
Párrafo añadido
– Del mismo modo, el método de referencia adoptado para determinar el contenido de azufre en el gasóleo clase C será el definido en las normas UNE-EN 24260, UNE-EN ISO 8754 y UNE-EN ISO 14596.
Párrafo añadido
– El método de arbitraje será el UNE-EN ISO 14596. La interpretación estadística de la comprobación del contenido de azufre de los gasóleos utilizados se efectuará conforme a la norma UNE-EN ISO 4259.
Antes(3) En caso de controversia el método de referencia a utilizar es el de la EN ISO 5165.
Ahora(3) En caso de controversia, el método de referencia a utilizar es el de la EN ISO 5165.
Párrafo añadido
(4) Se recomienda añadir aditivos antioxidantes al FAME puro que aporten un efecto similar al de 1.000 mg/kg de BHT (butil hidroxitolueno) con el propósito de preservar las propiedades de estabilidad a la oxidación. El FAME cumplirá la norma UNE-EN 14214.
Párrafo añadido
(5) La incorporación de FAME en el gasóleo B con un límite máximo de contenido en FAME del 7 % v/v será de aplicación exclusivamente al gasóleo clase B destinado a uso ferroviario.
ANEXO XI▸
EliminadoLos métodos de reducción de emisiones contemplados en la Disposición Adicional Terceradeberán cumplir al menos los criterios especificados en los siguientes instrumentos, según proceda:
Antes| Método de reducción de emisiones | Criterios de utilización |
| --- | --- |
| Mezcla de combustible para uso marítimo y de gas de evaporación. | Decisión 2010/769/UE de la Comisión, de 13 de diciembre de 2010, por la que se establecen los criterios aplicables para que los buques de transporte de gas natural licuado empleen métodos tecnológicos como alternativa a la utilización de combustibles de uso marítimo con un bajo contenido de azufre que cumplan los requisitos del artículo 4 *ter* de la Directiva 1999/32/CE del Consejo, relativa a la reducción del contenido de azufre de determinados combustibles líquidos, modificada por la Directiva 2005/33/CE del Parlamento Europeo y del Consejo en lo relativo al contenido de azufre de los combustibles para uso marítimo |
| Sistemas de depuración de los gases de escape. | Resolución MEPC.184(59) de la OMI, adoptada el 17 de julio de 2009. El agua de lavado resultante de los sistemas de depuración de los gases de escape que hagan uso de aditivos, preparados y productos químicos relevantes creados in situ a que se refiere el punto 10.1.6.1 de la Resolución MEPC.184(59) no podrá ser descargada en el mar, incluidos los puertos cercados, las dársenas y los estuarios, salvo que el operador del buque demuestre que dicha descarga de agua de lavado no tiene repercusiones negativas significativas ni presenta riesgos para la salud humana o el medio ambiente. Si el producto químico utilizado es soda cáustica, es suficiente con que el agua de lavado cumpla los criterios establecidos en la Resolución MEPC.184(59) y su pH no exceda de 8,0.» |
| Biocombustibles. | Uso de biocombustibles, tal y como se definen en la Directiva 2009/28/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de abril de 2009, relativa al fomento del uso de energía procedente de fuentes renovables, que cumplan las normas CEN e ISO pertinentes. Las mezclas de biocombustibles y combustibles para uso marítimo deberán cumplir las normas relativas al contenido de azufre establecidas en el presente real decreto. |
AhoraLos métodos de reducción de emisiones contemplados en la disposición adicional tercera deberán cumplir al menos los criterios especificados en los siguientes instrumentos, según proceda:
Párrafo añadido
| Método de reducción de emisiones | Criterios de utilización |
| --- | --- |
| Mezcla de combustible para uso marítimo y de gas de evaporación. | Decisión 2010/769/UE de la Comisión, de 13 de diciembre de 2010, por la que se establecen los criterios aplicables para que los buques de transporte de gas natural licuado empleen métodos tecnológicos como alternativa a la utilización de combustibles de uso marítimo con un bajo contenido de azufre que cumplan los requisitos de la Directiva (UE) 2016/802 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de mayo de 2016, relativa a la reducción del contenido de azufre de determinados combustibles líquidos. |
| Sistemas de depuración de los gases de escape. | Resolución MEPC.184(59) de la OMI, adoptada el 17 de julio de 2009. El agua de lavado resultante de los sistemas de depuración de los gases de escape que hagan uso de aditivos, preparados y productos químicos relevantes creados in situ a que se refiere el punto 10.1.6.1 de la Resolución MEPC.184(59) no podrá ser descargada en el mar, incluidos los puertos cercados, las dársenas y los estuarios, salvo que el operador del buque demuestre que dicha descarga de agua de lavado no tiene repercusiones negativas significativas ni presenta riesgos para la salud humana o el medio ambiente. Si el producto químico utilizado es soda cáustica, es suficiente con que el agua de lavado cumpla los criterios establecidos en la Resolución MEPC.184(59) y su pH no exceda de 8,0. |
| Biocombustibles. | Uso de biocombustibles, tal y como se definen en la Directiva (UE) 2018/2001 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de diciembre de 2018, relativa al fomento del uso de energía procedente de fuentes renovables, que cumplan las normas CEN e ISO pertinentes. Las mezclas de biocombustibles y combustibles para uso marítimo deberán cumplir las normas relativas al contenido de azufre establecidas en el presente real decreto. |