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29 dic 2025
Ley 7/2018, de 26 de marzo, de Seguridad Ferroviaria
Ley · En vigor · Ley 7/2018, de 26 de marzo, de Seguridad Ferroviaria
Qué ha cambiado (3 artículos)
Artículo 20▾
AntesCon carácter previo a su calificación como líneas o tramos de línea de carácter tranviario, se definirán los subsistemas de control-mando, gestión del tráfico y señalización que deberán implantarse en las mismas. Estos subsistemas deberán cumplir la normativa de seguridad vial vigente de aplicación en los términos municipales por los que discurran las líneas o tramos, y así debe reflejarse en el informe de la Agència Valenciana de Seguretat Ferroviària previsto en el artículo 4.2.a, apartado 2.°, de esta ley.
AhoraCon carácter previo a su calificación como líneas o tramos de línea de carácter tranviario, se definirán los subsistemas de control-mando y señalización, así como de explotación y gestión del tráfico, que deberán implantarse en las mismas. Estos subsistemas deberán cumplir la normativa de seguridad vial vigente de aplicación en los términos municipales por los que discurran las líneas o tramos, y así debe reflejarse en el informe de la Agència Valenciana de Seguretat Ferroviària previsto en el artículo 4.2.a, apartado 2°, de esta ley.
Artículo 66▾
AntesInterrumpirá la prescripción la iniciación, con conocimiento de la persona interesada, del procedimiento de ejecución, volviendo a transcurrir el plazo si dicho procedimiento estuviera paralizado durante más de un mes por causa imputable a la persona infractora.
AhoraInterrumpirá la prescripción la iniciación, con conocimiento de la persona interesada, del procedimiento de ejecución, volviendo a transcurrir el plazo si dicho procedimiento estuviera paralizado durante más de un mes por causa no imputable a la persona infractora.
Disposición adicional sexta▾
Eliminado1. Tienen carácter tranviario los siguientes tramos de la red de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana en Alicante, los cuales están debidamente señalizados:
EliminadoEn el tramo AT-001 Luceros (incl.)-Benidorm (incl.), los siguientes subtramos:
Eliminado– Entorno de la parada de Sangueta.
Eliminado– Entorno de la parada de La Isleta.
Eliminado– Entorno de la parada de Albufereta.
Eliminado– Entorno de la parada de Lucentum.
Eliminado– Entorno de la parada de Condomina.
Eliminado– Entorno de la parada de Campo de Golf.
Eliminado– Subtramo Costa Blanca (incl.)-entorno de la parada Les Llances.
Eliminado– Entorno de la parada de Fabraquer.
Eliminado– Entorno de la parada de Salesians.
Eliminado– Entorno de la parada de El Campello.
Eliminado– Subtramo Vila Joiosa (incl.)-Costera Pastor (incl.).
EliminadoEn el tramo AT-003 Conexión AT-001-San Vicente del Raspeig (incl.), el siguiente subtramo:
Eliminado– Entorno de la parada de Goteta-Sant Vicent del Raspeig (incl.).
EliminadoEl tramo AT-004 Conexión AT-001-Puerta del Mar (incl.).
EliminadoEl tramo AT-005 Conexión AT-001-bucle Lucentum/pl. La Coruña (incl.).
EliminadoEn el tramo AT-006 Talleres de El Campello-Conexión AT-001, el siguiente subtramo:
Eliminado– Recinto de talleres de El Campello.
EliminadoEl tramo AT-007 Talleres de La Marina-conexión AT-004
Eliminado2. Tienen carácter tranviario los siguientes tramos de la red de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana en Valencia:
EliminadoVT-013 Fira (incl.)/Lloma Llarga (incl.)/Mas del Rosari (incl.)-Empalme (incl.).
EliminadoVT-014 Empalme-Primat Reig.
EliminadoVT-015 Primat Reig (incl.)-Benimaclet (incl.).
EliminadoVT-016 Benimaclet-bucle de Dr. Lluch (incl.).
EliminadoVT-017 Tossal del Rei (incl.)-conexión VT-014.
EliminadoVT-018 Marítim Serrería-Marina Reial Joan Carles (incl.).
EliminadoVT-019 Conexión VT-018-conexión VT-016.
EliminadoVT-023 Talleres de Tarongers, incluido conexión VT-016.
AntesPor orden de la persona titular de la conselleria competente en materia de transportes se especificarán los puntos extremos de los entornos de las paradas con explotación tranviaria.
AhoraTienen carácter tranviario los tramos y subtramos del sistema ferroviario autonómico clasificados como tales en el anexo I del Catálogo de infraestructuras ferroviarias y tranviarias de la Generalitat, aprobado mediante la orden de la conselleria competente en materia de transportes.