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28 jul 2009
Orden ITC/3709/2006, de 22 de noviembre, por la que se regula el control metrológico del Estado sobre los aparatos taxímetros
Qué ha cambiado (1 artículo)
ANEXO III▾
EliminadoErrores máximos permitidos
EliminadoEn los ensayos sobre el conjunto de medida (taxímetros más vehículo), los errores máximos permitidos para una distancia recorrida dada no deberán sobrepasar los valores establecidos a continuación:
Eliminadoa) Ensayo de arrastre horario: ± 0,2 % del valor real (con un valor mínimo de error máximo permitido de 1 segundo).
Eliminadob) Ensayo de arrastre kilométrico: ± 1,0 % del valor real (con un valor mínimo de error máximo permitido de 10 metros).
Antesc) Para el cálculo de importe: ± 0,3 % del valor real, incluido el redondeo correspondiente al último dígito significativo del importe.
AhoraErrores máximos permitidos:
Párrafo añadido
En los ensayos sobre el conjunto de medida (taxímetro más vehículo), los errores máximos permitidos para una distancia recorrida dada no deberán sobrepasar los valores establecidos a continuación:
Párrafo añadido
a) Ensayo de arrastre horario: ± 0,2 % del valor real.
Párrafo añadido
b) Ensayo de arrastre kilométrico: ± 2 % del valor real.
Párrafo añadido
El verificador realizará los ensayos durante el tiempo y la distancia necesarios para garantizar la fiabilidad de los mismos en función de su equipamiento y de las características del taxímetro verificado.
Párrafo añadido
Se deberá ajustar la constante, k, del taxímetro al vehículo en el que éste está instalado de manera que el error sea lo más próximo a cero como sea posible, compensando el desgaste de los neumáticos del vehículo cuando sea necesario.